28/05/2010:Ny teknologi gør helikoptere stille
En ny form på helikopteres rotorblade skærer halvdelen af støjen.
De fleste kan genkende den pulserende støj fra en helikopter. Den karakteristiske klaske-lyd skyldes, at hvert rotorblad skaber hvirvler i luften, som det efterfølgende blad rammer. Fænomenet kaldes for Blade-Vortex Interaction (BVI) og er især tydeligt når en helikopter er ved at lande.
Nu kan et nyt rotorblad fjerne en stor del af støjen fra BVI-fænomenet og gøre fremtidens helikoptere væsentligt mere stille.
Den nye type rotorblad har fået et par knæk i spidsen, så det nærmest ligner en boomerang. Samtidig er der kommet en række flaps på bagkanten af bladet, som justeres mellem 15 og 40 gange i sekundet.
Det gør de hvirvler mindre, som rotorbladene skaber i luften, og dermed bliver lydtrykket også mindre.
Testflyvninger har vist, at støjen fra rotorbladene bliver reduceret med tre til fire dB. Det svarer til, at den samlede, effektivt opfattede støj fra helikopteren bliver halveret.
Det er firmaet Eurocopter, der står bag den nye teknologi, der samtidig skulle nedsætte helikopterens brændstofforbrug.
Kilde: www.ing.dk, 23/05/2010
|
|
 |
